發(fā)改委撥快5G時鐘兩年 三大運營商開始賽跑
時間:2017-12-01 10:59:29 來源：
中國5G的時鐘被整整撥快了兩年。
11月28日，發(fā)改委在《組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》中，明確要求三大運營商在2018年至少在5個城市開展5G規(guī)模組網(wǎng)建設，全網(wǎng)5G終端數(shù)量不少于500個，向用戶提供不低于100Mbps、毫秒級時延5G寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務，至少開展4K高清、增強現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、無人機等2類典型5G業(yè)務及應用。
而發(fā)改委這一通知，明顯是卡著2018年5G NR的R15標準凍結時間點，一下就跳到外場規(guī)模組網(wǎng)，這是一個明確的加速5G商用的政策信號。結合工信部已經(jīng)率先發(fā)布和將要發(fā)布的5G頻率規(guī)劃，外界認為5G牌照發(fā)放將提前到18年底到19年中。ADSS光纜
而發(fā)改委這一通知，明顯是卡著2018年5G NR的R15標準凍結時間點，一下就跳到外場規(guī)模組網(wǎng)，這是一個明確的加速5G商用的政策信號。結合工信部已經(jīng)率先發(fā)布和將要發(fā)布的5G頻率規(guī)劃，外界認為5G牌照發(fā)放將提前到18年底到19年中。ADSS光纜
在大部分人的印象中，5G的時間點定格在2020年，伴隨著標準的落定。在這之前，基本是以“民間”和產(chǎn)業(yè)力量為主，進行技術儲備和實驗等。
這也將把目前對5G持保守和觀望的電信聯(lián)通拖入到統(tǒng)一的節(jié)奏中來。在此之前，中移動一力承擔了5G國家先頭部隊的角色。
它率先加入IMT-2000（5G推進組），并獲得了3GPP R15標準組的唯一報告人身份，在剛剛結束的廣州合作伙伴大會上，中移動聯(lián)合高通、中興通訊的5G NR系統(tǒng)互通公開演示被當做重頭戲，緊鄰的愛立信與Intel也進行了類似的演示，但區(qū)別在于只有前者才是符合3GPP標準的，對5G的端到端系統(tǒng)商用化更有價值和意義。
中國移動對此次演示心滿志得。中移動研究院院長張同須認為，這次演示標志著5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入到全新階段。預示著5G NR技術將向大規(guī)模預商用加速邁進，并將推動符合3GPP標準的5G網(wǎng)絡和終端產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。ADSS光纜廠家
在此之前，中移動已經(jīng)明確了5G的商用計劃，在18年規(guī)劃了20個城市的規(guī)模組網(wǎng)，遠超發(fā)改委設定的目標。當電信聯(lián)通加入到這個陣營后，中移動繼續(xù)加速5G應該是大概率事件。
在這場競賽中，中移動明顯是有先發(fā)優(yōu)勢的，電信聯(lián)通在5G上整體比較被動，電信聯(lián)通目前希望通過LTE IOT的技術優(yōu)勢，積累萬物連接的用戶基礎。
起了大早的中移動，能否始終領先并笑到最后，其中的關鍵因素取決于高通。
一份《5G經(jīng)濟》研究報告的數(shù)據(jù)顯示，到了2035年，5G相關的產(chǎn)品和服務將會創(chuàng)造總價值達到12萬億美元經(jīng)濟產(chǎn)出，其中在中國將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)值，并創(chuàng)造950萬個工作崗位。從未有過的巨大的社會效益正在推動著5G相關技術和產(chǎn)業(yè)快速向前。ADSS光纜
一份《5G經(jīng)濟》研究報告的數(shù)據(jù)顯示，到了2035年，5G相關的產(chǎn)品和服務將會創(chuàng)造總價值達到12萬億美元經(jīng)濟產(chǎn)出，其中在中國將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)值，并創(chuàng)造950萬個工作崗位。從未有過的巨大的社會效益正在推動著5G相關技術和產(chǎn)業(yè)快速向前。ADSS光纜
通信技術升級的變現(xiàn)，最終只有依賴于終端，而很多功能在網(wǎng)絡側實現(xiàn)相對容易，但對終端來說就比較復雜。華為愛立信在網(wǎng)絡上做出來的功能，并不代表終端上就能做出來。比如說5G的語音方案，核心網(wǎng)不同的建設路線等，都會對終端產(chǎn)生巨大影響。
更進一步來看，工信部日前明確了3300——3400MHz（原則上限室內使用）、3400——3600MHz和4800——5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段；此次中國移動的系統(tǒng)互通就是基于3.5GHz頻段。ADSS光纜
更進一步來看，工信部日前明確了3300——3400MHz（原則上限室內使用）、3400——3600MHz和4800——5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段；此次中國移動的系統(tǒng)互通就是基于3.5GHz頻段。ADSS光纜
從整個5G產(chǎn)業(yè)鏈以及全球TOP5芯片廠商來看，高通的技術能力和產(chǎn)品是最快和最成熟的，足以支撐18年的5G組網(wǎng)計劃，即可以按時交付商用級終端芯片。
去年10月，高通就推出了全球首款5G調制解調器驍龍X50，仍舊是熟悉的全模多頻段，支持2G/3G/4G/5G多模，支持全球5G新空口標準和千兆級LTE。僅僅十二個月后，高通又實現(xiàn)了全球首個正式發(fā)布的5G數(shù)據(jù)連接，此外還推出了5G智能手機參考設計。換句話說，高通目前的芯片已經(jīng)達到了手機的設計標準，而不是笨重的原型機。
為了獲得絕對競爭力，雖然高通唯一的有形產(chǎn)品是芯片，它卻擁有從核心網(wǎng)、基站到終端的系統(tǒng)級創(chuàng)新和驗證能力，并且從一開始就要參與到基礎技術的研究，并逐步滲透到標準、產(chǎn)業(yè)化、市場化中。ADSS光纜廠家
為此，高通要用至少提前十年的精確判斷、巨額投入和巨大風險來換取這一切。
高通是這么說的，“當別人在談論5G時，我們已著手打造5G。”
高通要與時間賽跑從而掌握對一個時代的話語權，這取決于它是否能夠趕在別人前面推出具有絕對競爭力的產(chǎn)品，從而讓中國移動這樣的超級運營商，實現(xiàn)網(wǎng)絡能力和用戶的升級。
現(xiàn)在，我們正看到越來越多的廠商加入到了打造5G的行列，但毫無疑問的是，像中移動、高通這樣的領先運營商、芯片廠商依然是路標。
